{"id":4950,"date":"2018-06-04T10:38:07","date_gmt":"2018-06-04T08:38:07","guid":{"rendered":"http:\/\/civisglobal.com\/gl\/?p=4950"},"modified":"2019-06-12T16:32:35","modified_gmt":"2019-06-12T14:32:35","slug":"civis-global-rehabilita-a-ponte-da-barca-en-pontevedra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/civisglobal.com\/gl\/civis-global-rehabilita-a-ponte-da-barca-en-pontevedra\/","title":{"rendered":"Civis Global concl\u00fae a rehabilitaci\u00f3n da Ponte da Barca, en Pontevedra"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

\"Vista

Vista nocturna actual da Ponte da Barca, que atravesa\u00a0o r\u00edo L\u00e9rez\u00a0e comunica Pontevedra con Poio.<\/p><\/div>\n

4.06.2019<\/strong><\/p>\n

A\u00a0empresa construtora viguesa Civis Global v\u00e9n de finalizar a \u00faltima fase de\u00a0desenvolvemento das obras de rehabilitaci\u00f3n da Ponte da Barca en Pontevedra, que consistiron na dotaci\u00f3n dunha nova cuberta\u00a0e outras melloras para\u00a0o tr\u00e1fico de viandantes, permitindo xa\u00a0o tr\u00e1fico de veh\u00edculos\u00a0e viandantes.<\/p>\n

A\u00a0infraestrutura atravesa\u00a0o r\u00edo L\u00e9rez e forma parte da\u00a0estrada\u00a0PO-531 que une Pontevedra co concello lim\u00edtrofe de Poio. Ademais do tr\u00e1fico de veh\u00edculos sobre todo \u00e1 zona de praias,\u00a0a ponte \u00e9 unha v\u00eda\u00a0peonil\u00a0moi utilizada polos cidad\u00e1ns\u00a0de ambas marxes como acceso \u00e1s s\u00faas zonas de residencia\u00a0e \u00e1reas comerciais.<\/p>\n

As\u00a0obras iniciadas durante os meses de ver\u00e1n\u00a0de 2018\u00a0serviron para instalar a nova marquesi\u00f1a en\u00a0substituci\u00f3n da actual que data de hai\u00a025 anos, dando\u00a0mellor cobertura \u00e1s persoas viandantes\u00a0nunha zona aberta sobre\u00a0o r\u00edo que\u00a0v\u00e9n de sufrir diversos desperfectos neste anos, a causa da s\u00faa constante exposici\u00f3n aos fen\u00f3menos climatol\u00f3xicos.<\/p>\n

A\u00a0marquesi\u00f1a instalada est\u00e1 realizada en madeira estrutural, sobre unha lonxitude total duns 450 metros de beirarr\u00faas, recuberta de aluminio anodizado para asegurar\u00a0a s\u00faa durabilidade.\u00a0O dese\u00f1o deste novo elemento pretende ademais minimizar\u00a0o seu impacto visual sobre unha infraestrutura\u00a0moi visible desde toda a zona que bordea\u00a0o r\u00edo L\u00e9rez.<\/p>\n

Outro aspecto\u00a0a salientar da obra \u00e9 a iluminaci\u00f3n final, que se realiza con tecnolox\u00eda led para a zona de\u00a0viandantes as\u00ed como un sistema de proxectores led para realzar\u00a0o arco central da estrutura de soporte da ponte.<\/p>\n

A\u00a0obra\u00a0v\u00e9n de inclu\u00edr ademais a rehabilitaci\u00f3n da estrutura de soporte da ponte, con labores de limpeza\u00a0e saneamento e inxecci\u00f3ns puntuais de formig\u00f3n para reparar algunhas zonas.<\/p>\n

O plan de traballo para as obras de rehabilitaci\u00f3n permitiu minimizar a incidencia\u00a0no tr\u00e1fico de veh\u00edculos e viandantes, alternando as\u00a0actuaci\u00f3ns\u00a0nunha ou outra marxe da ponte deixando sempre libre para\u00a0o tr\u00e1fico un carril\u00a0ou\u00a0beirarr\u00faa.<\/p>\n

[vc_row][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image image=”4939″ img_size=”medium” onclick=”img_link_large”][\/vc_column][vc_column width=”3\/4″][vc_column_text css=”.vc_custom_1536135138671{padding-top: 3px !important;padding-right: 3px !important;padding-bottom: 3px !important;padding-left: 3px !important;background-color: #ededed !important;}”]<\/p>\n

\n

Durante o desenvolvemento dos traballos, toda a extensi\u00f3n da ponte\u00a0estivo cuberta por unha estada espec\u00edfica ao longo da construci\u00f3n que serve como soporte visual e decorativo, simulando gr\u00e1ficamente a forma dunha\u00a0ponte\u00a0que forma parte do imaxinario pontevedr\u00e9s desde o s\u00e9culo XIX.
\n<\/span>A Ponte da Barca foi constru\u00edda en 1871. Nese momento era parcialmente levadizo para permitir o paso de barcos de vela cara o porto do Burgo. En 1905 foi remozada e convertida nunha ponte\u00a0 de estrutura met\u00e1lica, que se mantivo ata 1950 \u00e9poca na que se remodelou para refacelo co formig\u00f3n\u00a0e o aceiro ata a actualidade. Desde os a\u00f1os 1989 tivo sucesivas reformas de ampliaci\u00f3n sobre todo a ra\u00edz da construci\u00f3n da autoestrada AP-9.<\/span><\/p>\n

\n<\/blockquote>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

5.09.2018 Civis Global rehabilita a Ponte da Barca en Pontevedra<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5211,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[57],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/civisglobal.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4950"}],"collection":[{"href":"https:\/\/civisglobal.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/civisglobal.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/civisglobal.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/civisglobal.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4950"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/civisglobal.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4950\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5216,"href":"https:\/\/civisglobal.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4950\/revisions\/5216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/civisglobal.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/civisglobal.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/civisglobal.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/civisglobal.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}